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現場昨日是國慶“黃金周”第一天，也是高速公路免費通行政策實施的首日，南方日報記者分赴多個高速公路收費站、服務區直擊現場。南方日報記者發現，昨日高速公路車流增加明顯，部分路段個別時段發生交通擁堵。在堵車時，不少車主在路旁做早操、踢毽子、打羽毛球，還有人幹脆在高速路上“賞月”。在高速公路進入擁堵的同時，交通部門也各出妙招，盡全力進行交通疏導。廣深高速(600548,股吧)一天事故119宗昨日上午9時，記者在廣深高速看到，車輛基本都能快速通行，但遇到有收費站和匝道的地方就會堵車，車速隻能維持在20公裡以內，由於車流量較大，一旦擁堵，很快就會排出數公裡的長龍。在火村收費站附近，距離收費站還有5公裡的地方就開始出現擁堵，長長的車龍望不到頭，車流非常緩慢，平均車速隻有10多公裡，甚至作為緊急通道的路肩上也都堵滿瞭車。進入火村收費站匝道後，擁堵情況更加明顯，車輛隻能緩慢挪動，路面也多瞭很多飲料瓶和食物的包裝紙，可以想象，這裡曾經長時間滯留很多車輛。廣深高速相關負責人介紹，前日廣深高速車流量在60萬車次左右，輕易地打破瞭去年國慶前出口車流量55.3萬車次的記錄，而昨日的車流量比9月29日“隻會高不會低”。由於車流量劇增導致事故的頻繁發生也成為高速公路擁堵的一大因素。據瞭解，僅前日一天，廣深高速就發生交通事故119宗，雖然都是輕微事故，但由於事故的疊加效應，廣深高速出現急劇擁堵的狀況可想而知。服務區雙向打通分流為瞭應對超量車流，相關部門作瞭許多應急措施，以維持道路、服務區的秩序。在佛開高速由四車道轉為兩車道的鶴山路段，一早已有工作人員在路邊設置瞭應急點，並組織人員現場維持秩序。記者在應急點看到，包括交警、消防、路政在內的多個部門，均有人員、車輛在待命。在廣韶高速的瓦窯崗服務區，通驛高速公路服務區有限公司瓦窯崗區域經理廖天活介紹，目前服務區接近“爆棚”狀態，200個停車位基本處於停滿狀態，隻能靠路政員進行引導車輛前行。車流超量給服務區帶來瞭巨大的壓力。沙貝服務區清潔工劉阿姨介紹，從上午8時開始，她已經清理出瞭三車垃圾。“我在這工作瞭半年，都沒有見過像今天有這麼多垃圾。”在沙埔服務區，人流量是平時的好幾倍，使得原本不大的服務區變得擁擠起來。在梁金山服務區，由於往開平方向的車流多、往佛山方向的車流少，服務區還特意將雙向打通，並對來車根據去向進行分流，提高承載能力。江門交警出動瞭13名警員，在該區域進行引導，維持秩序。聲音“省800元路費，多600元油費”今年中秋節，東莞的鐘小姐準備和傢人一起回汕頭老傢陪父母過節。由於怕路上堵車，鐘小姐在昨日凌晨5時多就出瞭門。行駛瞭10個多小時後，鐘小姐最終被堵在瞭白雲仔高速公路的入口處。此時已經近下午4時，鐘小姐回傢還有一半的路程。“平時隻需要4個小時的車程，這次開瞭快12個小時瞭。”鐘小姐說。“平時從東莞到汕頭，加上過路費和油費，我開一個來回也就是800多元，這次雖然沒有交高速公路過路費，但是我已經加瞭兩次油，光油費就已經花掉瞭600多元。”鐘小姐說。“高速免不免費都會堵車”來自東莞的傅先生和幾個朋友一起包車準備去桂林旅遊(000978,股吧)，他們在沙貝服務區做短暫休息。傅先生說，他很支持高速公路免費通行。“如果今天晚上到不瞭桂林，我們就準備在車上吃月餅賞月瞭。”也有市民認為，堵車並不是免費的錯，“其實，今年長假的第一天是中秋節，很多人一定會在這一天晚飯前趕回去，不管免費不免費，一定都會堵的。”一些車主為交通部門支招，認為可以提前一兩天免費。“其實可以施行打折，第一天打8折，第二天打7折，第三天打6折，後面幾天免費。這樣黃金周出行就會錯開一些。”來自廣州的鄭先生說。采寫：南方日報記者 閆昆侖 戎飛騰 高國輝 見習記者 胥柏坡統籌：彭國華 謝苗楓
高速壓力大 疏導策略多內容來自hexun新聞
新聞來源http://news.hexun.com/2012-10-01/1
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